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[傷凹みサビ少しあり] ビラーゴ XV250 スポーツスターガソリンタンク

4.4

(3103件)

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商品説明

ヤマハビラーゴ XV250 スポーツスタータンクガソリンタンク燃料タンク 9L 大容量スチール製即購入OKです。【現在のタンクに小傷や錆はないですか？】現在のタンクが小傷・錆などをしている場合、放っておくとリーク、目詰まりなどの大きな問題につながる可能性があります。これを機に交換することがおすすめです。【アメリカンスタイルのデザインに】独特な雰囲気を持っており、カスタムにもってこいのタンクとなっています。愛車にオリジナリティをもたせるにはピッタリかと思います。【ご注意・適合・取り付け方法】タンクキャップやコックは付属しません。適合：XV250　取り付け：加工なし、ボルトオンタイプです ※タンク内のコーティングは行われてません。【サイズ・容量・素材】全長約410mm(ブラケットを含まない) ／最大幅約250mm ／高さ約200mm　容量：9L 素材：スチール[傷凹みサビ少しあり] なので、実物写真でご確認ください！【ご注意】■本商品は安全性に密接に関連する部材です。安全を確保するため、整備士などのプロに取り付けを依頼することを強く推奨いたします。万が一事故が発生した場合、専門家以外による取り付けであれば、PL保険（製造物責任保険）をご利用いただくことが難しいです。※商品代金の返金の対応はさせていただきます。■商品の外観・状態について変形、断線、損傷などがないか確認し、不安がある場合は使用を中止してください。■抵抗値や電圧値等の定量値の確認について使用前に規定値と比較し、異常や偏差がないかを必ずご確認ください。■取り付け後の確認について使用前の点検に加え、取り付け後も試運転等を十分に行い、問題のないことを確認してください。下記に該当する方は、ご購入をお控えください。・高圧的な態度を取る方・配送依頼の反映にクレームをいう方・口座返金に同意できない方・明日、明後日までに届けてほしいと無理難題を押し付ける方　・適合しなかった/不具合があった場合に逆上する方　（修理日程などにゆとりをお持ちください）【検品済み！】こちらの商品は一つひとつ検品しております。稀に輸送時の傷や汚れ、作りが甘い部分がございますが使用上問題はございませんので、ご了承ください。。☆90～93年☆NSR250☆ホイール☆MC21☆ベアリング・シール交換済☆。バイク　r1-z ホイールセット　ディスク付き。Gクラ　2.75 j ブラックホイール8インチ　G craft。GSX250E　ザリゴキセブンスターキャスト。希少　AC09 JAZZ50 18インチ化　ホイールタイヤセット。CBX550f 純正ホイール　新品同様タイヤ付き。美品ワイズギアインチアップホイールブラック 4D9 マジェスティ SG20J。D.I.D DirtStar ST-X 19x1.85 強リムホンダ用リム。FXBRSブレイクアウト純正ホイール。ハーレー　１９インチホイール　バリ山タイヤ付き　#無事故品。ハーレー　フロントホイール。トライアンフデイトナ675 純正フロントホイール　17xMT3.5。SR400 17インチ　フロントホイール。YMFさま専用　SUZUKI GSX-R 1000 K5純正フロントホイール。YZF-R25 MT-25 フロントホイール。ミッドスターハブ、メカドラムブレーキ付き　機械ドラムブレーキ。キャストホイール、ワイドホイール4J10インチ、モンキーシャリー。

レビュー

商品の評価：

4.4点(3103件)

2026-03-12

もず0511: ていねいに対応してもらいました。また利用したい。

2026-03-17

KING0222: キャブの取付角度が微妙に違っていて、加工することになりました。値段から考えると当然かも…

2026-02-26

nyatta009: 問題なく使用出来ます。安くて良いと思います。

2026-03-15

たくみ7628: K7に使用しましたが、トルクアップした様な感じがします。夏場はプラグの番手を1つ上げた方が良いかも… エンジンの始動性も向上しました。元々それほど悪くないですが… 難点は、プラグの交換が少しやり辛くなります。でも、その分の効果はあると思います。ノーマルのイグニッションコイル本体を外す方が、やり辛いかも。買って良かったです。

2026-02-12

ma20140928: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-03-13

るんるんず: メール便で送ってくれるので安く購入でき、満足です。

2026-01-29

cappuccino19: かなりヒビ割れていたので、交換。カウルとメットイン部を外して作業しました。他の方のコメントやネット検索すれば交換方法はヒットします。やはりポイントは六角レンチをしっかりと差し込んでやり、あとはパイプなどで持ち手部を延長してやれば簡単に外れます。ただ、キャブ固定位置決めの出っぱり部が標準とは異なるため、現車あわせでニッパーでの切断などの加工が必要かもしれません。私の場合は、切断なしにキャブが水平セットできたので、無加工。あと、固定バンドはネジ式だったため、標準品をそのまま使いました。

2026-03-11