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最終値下フランスアンティーク　リュネヴィル　キャニスター5点セットアールデコ様式

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商品説明

フランス　リュネヴィルのキャニスターセットの出品です。バックスタンプ有ります。100年以上経過した貴重なアンティーク品ですので写真に掲載している様にsucre蓋にヘアラインが有ったりthe本体左上ヘアラインがあるなどアンティークならではの蓋裏の小さなカケや貫入もあります。当方は飾っていただけですがとても素敵で褒めて頂くことも多いお品でした。年齢もあり、数年後の引っ越しに備えてお品物の整理を始めました。写真を良くご覧頂き、アンティーク品の傷や汚れなどにご理解いただける方、宜しくお願いします。サイズは1番大きなキャニスターで約:W15cm H20cm D12cmくらい。見栄えのする大きさで飾るにも使用するにも気持ちが上がると思います。どうぞ宜しくお願いいたします。。福助工業　ナイロンポリ　真空パック　真空袋　TL20-30 合計1600枚。海外　限定　ヨーロッパ　スターバックス　マットブラック　ステンレスタンブラー。エムケー精工小型保冷米びつ 5kgタイプ　ライスクーラー HRC-05SR。コントワールドファミーユセル缶とツール立て。C(7789) 業務用フードケースホットショーケース店舗用保温ケース。レミーカトラリーケースディズニー＆ピクサー『レミーのおいしいレストラン』。メバル。lalique WAKO 装飾的なガラスキャニスター。玉*一様ジャネット　キャニスター3個セット　ジェダイ

レビュー

商品の評価：

4.3点(3083件)

2026-03-12

tschcas: １２万キロの１１を購入後、初のサス交換。ＮＴＳ製？かなり長めのシャックルと平らになったサスで、購入店によればほぼ３インチアップとのこと。シャックルの長さ頼みのリフトアップは良くないと聞くし、へたりきったサスを変えれば乗り心地も向上するだろうと、車購入して早いうちから「いつかサス交換を」と思っていた。調べてみると自分でサス交換してブログに載せてる人が結構いたので、車について全く無知で、ジムニー買ってから車イジリに興味出てきた私だが、「自分でやってみよう。自分でサス交換してこそ真のジムニーオーナーだ！」と決意。交換するサスの選定はかなり悩んだが商品説明を読んでこれにした。街乗りメインで今のところオフロード走るつもりのない私には、「オンロードでの快適性は保ちながら、いざという時はクロカンをガンガン走れる」というのは魅力だった。シャックルはキットだと２０ｍｍロングがセットだが、他メーカーの１０ｍｍロングを使用。一緒にショックもモーターファーム製に変えた。なお、スタビは付けたまま。ブッシュは硬度８０と純正より硬め。トランスファーマウントスペーサーは使わず、３度のキャスターウェッジをフロントに。別売りセンターボルトは要らなかった。同店や他店の「リーフサス交換関係部品」や「交換時の注意」、先輩ジムニーオーナーの複数のブログを参考に、お盆休みに決行。朝早くから始めて、終わったのはすっかり暗くなった７時過ぎ。組み終ったところで力尽きた。明けて翌日、あまり車高変わらないかな、ちょっと高くなってれば良いな、と思ってたが…パッと見で分かるほど車高が上がっているw 履いてるのはトランパスＭＴだが地面からサイドシルまで最大４９５ｍｍ、タイヤとタイヤハウス間、最大で１９５ｍｍ。元より６センチほど上がった。いかにも改造ジムニーらしくなって、心なしか街で視線を感じるようになった。背の低い私には乗り降りが大変になったがw 肝心の乗り心地だが、街乗りには硬めかな。そのせいか正直、期待したほど良くなった気はしない。良く言えば「しっかりしてる」、悪く言えば凹凸で突き上げやすい。コーナーに不安はなく、車高が高くなったのに反して前よりふらつかない気がする。６０キロ走行したが問題無し。

2026-03-17