オールドMTBに!! サカエMTE-100スライド シートポスト 27.2 mm
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商品説明
今では生産中止、入手困難な栄輪業のSAKAE (サカエ）MTE1-100 オフセットスライド式シートポスト 27.2 mmデッドストック品です。80年代の上位グレードのMTB車に良く使われていたサドルポジションをクイックレリーズにて素早く移動できるアジャスタブルシートポストです。マウンテンバイクで様々なコース条件に合わせてサドルの移動によってベストポジションにあなたをサポートしてくれます。サドルのスライド幅はクイックレバー操作で前後に約50 mm移動でき理想のライディングポジションが得られます。サドルレール幅は44 mmでほとんどのサドルに使えます。フレームに入るポスト部分は約165 mm、重量166 gです。最近、流行のオールドMTBに最適ですのでこの機会いかがでしょうか？未使用品ですがポスト部分には保存時による細かなキズ等があります。画像にてご確認の上、ご不明な点や気になる点がありましたら、ご購入の前にご質問下さい。発送について、簡易包装での発送になります。Vintage SR Sakae Ringyo MTE-100 Adjustable Seapost 27.2 mm Japan Silver Alloy.This seatpost supports an optimal riding position on mountain bikes by allowing saddle adjustment to suit various courses.Buy it now. Thank you!!#SAKAE RINGYO#SR#27.2 mm#NOS#RARE PARTS#ATB#MADE IN JAPAN#OLD MOUNTAIN BIKE。ELILEE X320 カーボンクランクセット 172.5mm。roval terra カーボン ハンドル 400mm。velobike Altias ARGON18 専用ステム 130 60。軽量1590g DT Swiss R20 アルミホイール前後セット。デュラエース クランクアーム。シマノ 新品 FC-08 アルテグラ 50-34T 165mm FC-R8000。パーツ Contact SLR Aerolight Stem -10D 100mm。パーツ MAVIC AKSIUM。SUGINO Mighty Comp 48T x 165mm クランクセットレビュー
商品の評価：
4.7点(3031件)
- noripy0518
- 商品はヤマハの純正であり何らの問題もない。
- ひばり101
- 思ったよりオシャレでした、しかし、素人である自分が取り付けるのは大変かも、ワイヤーの取り付けが難しかった
- *みななん*
- 小ぶりですが、にぎりやすいです。 何よりカッコイイです。
- takuya2743
- なかなか手に入りにくい品が、早く入手でき、満足しています。
- もか2925
- 原付のレバーが冷たいので、付か無くても自転車に付ければ良いとダメ元で購入。 シリコンスプレーを使いささっと取り付けました。 エンド部分はカッターで、穴明して綺麗に着きました。 残りは、自転車に。 取り付けだけでも、切れずに丈夫でした。
- omimichan
- クロスバイクのブレーキを交換するため購入しました。安価で高品質で満足しております
- みぃみとモーモ
- 先日ブレーキワイヤー交換の際、純正のパーキングロック付きを落下させ破壊（分解）。高齢者が使う三輪アシストなのでどうしてもパーキングロックは欲しいと思い購入。まだつけてませんが、慎重に取り付けたいと思います。
- Old _ DOG
- ブレーキレバーにカーボンは行き過ぎかな？ と思いましたがアルミだと落車したら曲がるよな。 と思いある程度の衝撃ならカーボンかな？なんて思い購入しました。 実際、サイクリングコースの車止めの間を通過して ３、４回ほどヒットしました。 一度スレはありましたが 汚れ落してコーティング剤つけたら気にならない感じ。 あと、ヒットしてもしなるのでこの程度なら折れない。 ※めちゃ減速しています あと全面的にツルッとした表面なので むき出しカーボンのようなササクレもでなさそうです。 ただ今、世界的に人気のチャリパーツは不足しているようなので タイミングがあえばまた購入したいです。
- 仏教美術如来
- 今回左右セットで交換。 調整が手間取らなかったのに思った通りの制動力が得られる感触が直ぐに伝わってきて良かった。
- ゆかっち2766
- 取り付け調整もそれほど手間取らないのにかなりしっかりと制動力がとれて助かりました。
- rioyuiママ
- アルミの良いブレーキが、安くで購入できました。 取り換えのため、ママチャリのブレーキを点検したら、 ワイヤーの固着で、ワイヤー取り換えで済んだので、ストックでキープします。
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