ENDURANCE マフラー NMAX125 SE86J
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商品説明
ステンレス認証マフラー当方はNMAX125 初期型SE86Jにつけていました画像では綺麗に見えていますが傷、軽いサビ、汚れ、軽いへこみありメーカ純正の取付ボルトではございませんのでご了承下さい画像7枚、8枚赤丸部分の取り付けにスペーサーが必要ですが私はナット3個をスペーサ替わりに使っていましたので一応付けておきます状態につきましてはわかる範囲で質問に答えせていただきます新品時音量SE86J：加速：79db／近接：83db中古マフラーのご理解がある方マフラー取り付けに熟知した方のご購入をよろしくお願いしますレビュー
商品の評価：
4.7点(3075件)
- マッキータ1227
- とても満足しています。これから、取り付けしようと思います
- tamako1121
- 耐油L型ホース(ガソリン対応)と勘違いし購入、使用してしまいました。 当然、曲がったところから裂け、ガソリン漏れに… 自分のミスで恥ずかしいのですが、他の方々は同じミスをされないように…
- ukitty8777
- 安かったので購入、何の問題も無く使用できました！
- Ma-see
- 何の問題もなく使用できます。 大変満足しています。
- you7619
- デイトナ・ターボフィルターに交換と同時装着！！流入空気が増えたら燃料もアップしなきゃ！
- Giwa9207
- 私のバイクと少しジェットの長さが違いますが使えそうです
- シオコ・ショウ
- 価格はちょっと高めですが、レスポンスがよくなったような気がします。
- リエ2151
- あまりに古い車種ゆえ、燃調キットが新品であると思っていなかったので、商品が届くまでは半信半疑でした。 商品を見て間違はありませんでした。 しかも日本の会社から出ているのが感激です。
- ますぅ117
- 武川製88ccエンジンのキャブをミクニフラットキャブ24φからミクニVM22φに変更したので購入。 事前にネットで検索したとおりメインジェット #100とパイロットジェット #17.5でばっちりセッティングでました。
- ガちゃん
- 車両：エイプ100の26φヨシキャブへ取り付け。 エイプの場合ヨシキャブだとアイドリング調整がしづらいですがこれで少しはましかな。 エアスクリューの方は工具不要で調整できるようになったので便利です。 てか、最初からこれつけてキャブ売れよってのが本音だったり・・・ 値段も高い
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